Un prieten are firma de transport international si cateva
camioane. Ma suna disperat ca francezii i-au blocat un camion, pentru ca
soferul a falsificat diagramele. 4500 de euro amenda.
De doua zile vorbesc la telefon cu seful centrului de
control de trafic (cum e ARR-ul la noi) din zona respectiva. De doua
zile omul ma asculta, imi explica, ma suna inapoi, iar imi explica, imi
asculta variantele, plangerile, acuzatiile. Ieri mi-a spus ca i se
termina programul de lucru, dar daca nu am inteles ceva, imi lasa o
adresa de mail si un numar de telefon pe care-l pot contacta. Ne suna el
seara de la el de acasa. L-am disperat cu telefoanele, ne raspunde
mereu. Ne lasa sa luam marfa din camion. Ne ajuta sa facem contestatie.
Se ingrijeste de sofer, ii duce mancare, haine, etc. Asta-i francezul.
Pe care nu-l cunoastem si nu ne cunoaste.
Romanul (soferul), in schimb... pai il injura si-l acuza ca
fix pe el l-a prins si ca are ceva cu el. Si nu recunoaste nimic. Si
ameninta ca da foc centrului rutier si tuturor francezilor.
Se afișează postările cu eticheta trafic. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta trafic. Afișați toate postările
sâmbătă, 22 martie 2014
joi, 18 aprilie 2013
E bai la Cluj
Mi-e masina in service asa ca am umblat putin pe jos, prin Cluj. Cluj care se da oras frumos si civilizat. Da de unde!
Pietonii doresc neaparat sa circule pe pistele pentru biciclete, chiar daca au cativa metri de trotuar liber. Biciclistii sunt obligati sa treaca pe carosabil, fapt care blocheza o banda de circulatie si provoaca ambuteiaje. Nu-i bai.
Politistii opresc masini in intersectii (fac circulatie) si asta blocheaza traficul. Nu-i bai.
Masinile mari care nu au voie prin oras, dar care au soferi cu pile blocheza traficul si polueaza. Nu-i bai.
Fetele/femeile injura foarte mult la telefon. Nu inteleg de ce isi baga ce nu au. Nu-i bai.
Gunoierii ridica gunoiul in miezul zilei, cand e aglomeratie si cald, fapt care blocheza iar traficul si caile respiratorii. Nu-i bai.
Muncitorii de la drumuri lucreaza de zor exact in orele in care lumea merge sau se intoarce de la munca. Am stat o ora ca sa ies din Cluj, eu si alte cateva sute de masini, pentru trei muncitori ce turnau un metru patrat de asfalt. Nu-i bai.
Oamenii folosesc masina si daca au de mers pana la coltul blocului. Nu-i bai.
Taximetristii miros urat, fumeaza si vorbesc urat la telefon in timp ce au clienti in masina. Nu-i bai.
Nu-i bai ca se intampla cele de mai sus. Bai e ca lumea e rea. Injura. Inseala. Minte. Fura. Unii se bat in centru.
Clujul e un oras mare si important. Asta ma face sa ma gandesc ca in alte parti e mai rau.
Pietonii doresc neaparat sa circule pe pistele pentru biciclete, chiar daca au cativa metri de trotuar liber. Biciclistii sunt obligati sa treaca pe carosabil, fapt care blocheza o banda de circulatie si provoaca ambuteiaje. Nu-i bai.
Politistii opresc masini in intersectii (fac circulatie) si asta blocheaza traficul. Nu-i bai.
Masinile mari care nu au voie prin oras, dar care au soferi cu pile blocheza traficul si polueaza. Nu-i bai.
Fetele/femeile injura foarte mult la telefon. Nu inteleg de ce isi baga ce nu au. Nu-i bai.
Gunoierii ridica gunoiul in miezul zilei, cand e aglomeratie si cald, fapt care blocheza iar traficul si caile respiratorii. Nu-i bai.
Muncitorii de la drumuri lucreaza de zor exact in orele in care lumea merge sau se intoarce de la munca. Am stat o ora ca sa ies din Cluj, eu si alte cateva sute de masini, pentru trei muncitori ce turnau un metru patrat de asfalt. Nu-i bai.
Oamenii folosesc masina si daca au de mers pana la coltul blocului. Nu-i bai.
Taximetristii miros urat, fumeaza si vorbesc urat la telefon in timp ce au clienti in masina. Nu-i bai.
Nu-i bai ca se intampla cele de mai sus. Bai e ca lumea e rea. Injura. Inseala. Minte. Fura. Unii se bat in centru.
Clujul e un oras mare si important. Asta ma face sa ma gandesc ca in alte parti e mai rau.
joi, 7 februarie 2013
Poveste cu trafic (international)
Un prieten are firma de transport international si cateva camioane. Ma suna disperat ca francezii i-au blocat un camion, pentru ca soferul a falsificat diagramele. 4500 de euro amenda.
De doua zile vorbesc la telefon cu seful centrului de control de trafic (cum e ARR-ul la noi) din zona respectiva. De doua zile omul ma asculta, imi explica, ma suna inapoi, iar imi explica, imi asculta variantele, plangerile, acuzatiile. Ieri mi-a spus ca i se termina programul de lucru, dar daca nu am inteles ceva, imi lasa o adresa de mail si un numar de telefon pe care-l pot contacta. Ne suna el seara de la el de acasa. L-am disperat cu telefoanele, ne raspunde mereu. Ne lasa sa luam marfa din camion. Ne ajuta sa facem contestatie. Se ingrijeste de sofer, ii duce mancare, haine, etc. Asta-i francezul. Pe care nu-l cunoastem si nu ne cunoaste.
Romanul (soferul), in schimb... pai il injura si-l acuza ca fix pe el l-a prins si ca are ceva cu el. Si nu recunoaste nimic. Si ameninta ca da foc centrului rutier si tuturor francezilor.
De doua zile vorbesc la telefon cu seful centrului de control de trafic (cum e ARR-ul la noi) din zona respectiva. De doua zile omul ma asculta, imi explica, ma suna inapoi, iar imi explica, imi asculta variantele, plangerile, acuzatiile. Ieri mi-a spus ca i se termina programul de lucru, dar daca nu am inteles ceva, imi lasa o adresa de mail si un numar de telefon pe care-l pot contacta. Ne suna el seara de la el de acasa. L-am disperat cu telefoanele, ne raspunde mereu. Ne lasa sa luam marfa din camion. Ne ajuta sa facem contestatie. Se ingrijeste de sofer, ii duce mancare, haine, etc. Asta-i francezul. Pe care nu-l cunoastem si nu ne cunoaste.
Romanul (soferul), in schimb... pai il injura si-l acuza ca fix pe el l-a prins si ca are ceva cu el. Si nu recunoaste nimic. Si ameninta ca da foc centrului rutier si tuturor francezilor.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)