Cum sunt romanii

             S-au purtat multe discutii pe seama stabilirii unei caracteristici generale a romanului. Cum e romanul privit din avion si cum e poporul ca suma a acestor indivizi. Consider ca cea mai corecta evaluare se poate face prin prisma a ceea ce ramane in urma.
             Ce nu inteleg multi e gradul de diversificare a acestei tari, enormele diferente de acces la cultura si civilizatie. Prima greseala se face atunci cand romanii de la oras ignora existenta romanilor din mediu rural si invers. Procentele sunt aproximativ egale, 51% dintre romani traiesc in mediul urban si 49% in mediu rural. Dar sa nu uitam ca o buna parte din romanii de la oras sunt veniti de la tara si se intelege rapid situatia, avand in vedere ca romanul isi apara si pastreaza cu tarie traditiile.
              Romanul de la oras e pe drumul cel bun, sa zicem. Se simte accesul la alte informatii in afara celor din presa. Problema ramane romanul din provincii. El considera civilizatia o mare amenintare. O fiara care doreste sa-i ia calul din curte si sa-i interzica sa circule cu caruta pe drumurile stramosilor lui. O fiara care-i interzice sa asculte muzica asa cum vrea el si sa-si bata nevasta de cate ori doreste. O fiara care nu-i da de lucru, desi daca i-ar da nu s-ar duce. Religia lui e huliganismul si haosul, nu mai crede in nimic pentru ca primarul si politistii sunt corupti si isi face singur dreptate.
               Replica voastra e o contra, stiu. Hai sa facem o ecuatie logica: am spus ca evaluam romanul prin prisma a ceea ce ramane in urma lui. Cei care nu intelegeti iesiti din orasele voastre si vizitati cateva orase de provincie, cateva comune cu 10-20 000 de mii de locuitori. Treceti pe o lista toate gunoaiele de pe strada, toate bancile, indicatoarele, tomberoanele rupte, toate hainele intinse la balcoane, toate masinile parcate aiurea, toate gardurile rupte, toate ruinele.
               Romanul de la tara e diferit fata de romanul de provincie, pentru ca, in principiu, e mai ocupat. Obligatoriu, altfel moare de foame. Insa il uraste pe romanul de la oras pentru ca are impresia ca acesta trage sforile si decide soarta lui. (Desi, paradoxal, e invers). Acesta isi revendica totul. Drumul ce trece prin fata casei lui e al lui, deci isi poate taia porcul pe asfalt. Terenul viran de peste drum e si acesta al lui, deci isi poate lasa vacile si caii sa pasca linistiti acolo. Satul intreg e al lui, pentru ca aduce regulat ofrande preotului, care are influenta si le garanteaza paza divina. Doarme totusi cu securea la usa si e hotarat sa loveasca daca se simte amenintat. A muncit toata viata si nu s-a ales cu nimic, deci nu intelege ce rost mai are sa nu arunce petul de bere in sant. E ignorat de toata lumea si se razbuna pe asta la alegeri.

              Cei prezentati mai sus reprezinta jumatate din populatia tarii. Plus cei de la oras care nu reusesc/doresc sa se integreze. Vorbim aici de romanul apatic, cel ce poarta mereu o punga de 1 leu sau plasa de rafie, cel ce e mereu trist, fara speranta. A pierdut totul, traditiile reale s-au dus, cultul muncii s-a dus, sanatatea s-a dus, copiii s-au dus, iar el nu se poate adapta civilizatiei. A ramas astfel suspendat intre doua lumi si pentru el chiar nu mai conteaza daca mai respecta sau nu vreo lege.

              Asadar, daca tu ai citit ieri sau azi dintr-o carte si daca ai pantofii curati, gandeste-te ca mai mult de un sfert din populatia tarii nu stie sa citeasca si mai mult de jumatate din populatia tarii nu poate sa citeasca.
              

Cum ne scuzam in fata civilizatiei

            Saptamana trecuta, intr-o seara, ma plimbam printr-un sat de la poalele Alpilor austrieci. Si cum respiram eu aerul ala curat, mi-a venit o pofta primitiva sa sparg seminte. Desi nu cred ca am mancat doua pachete de seminte in toata viata mea.
            M-am uitat pe jos si n-am vazut nici o mizerie, nici un muc de tigara, nici o buruiana crescuta aiurea. Nici un cos de gunoi. Pe toata strada, in aproximativ un km, nici un cos de gunoi. Si am inteles.
            Cand am spus ca romanul e omul gunoaielor, mi-au sarit in cap ca nu sunt cosuri de gunoi pe strada, altfel romanii ar fi cei mai curati dintre pamanteni. La fel cu agricultura. Ar face, dar vara e cald si iarna frig. La fel evolutia culturala. Ar citi, dar n-au timp din cauza stirilor. Ar merge regulamentar cu masina, dar nu e trasat drumul. Etc.
            Poti sa scoti romanul din Romania, dar nu vei scoate niciodata Romania din roman, zise Blegoo.

Autoritatile care ucid

            Mi se pare de vis sa mori singur in munti, la cativa km de civilizatie, pentru ca nu exista mijloace de salvare, in timp ce ministri conduc masini de sute de euro.
            A cazut un avion, e grav. Cauzele sunt clare, orice ar spune Cabral sau altii: javrele au halit toti banii poporului. Dar sa nu uitam ca in fiecare zi mor oameni pe soselele patriei din lipsa de parapeti sau de marcaje. Mor copii de foame, batrani din lipsa de medicamente. Mor oameni inghetati, spanzurati, ucisi. Mor copii in scoli, mancati de caini in centrul oraselor, loviti pe treceri de pietoni. Mor bolnavi in mizeria din spitale. Toti sunt condamnati la moarte de catre autoritatile indiferente si incompetente.
            Repet, ministri conduc masini de sute de mii de euro. Ei si copiii lor.
           

Oamenii din spatele politistilor in tarile civilizate

            Un prieten care se intorcea din Luxemburg  a avut accident pe autobahn, la Munchen. Un Mercedes incarcat in stil romanesc, doi caini in el, facut praf, paguba mare. Politie, ambulante, asistenta rutiera, au sosit toti si l-au rasfatat pe tip mai ceva ca la un salon de masaj. Unul dintre politisti s-a oferit sa-l cazeze la el acasa, cateva zile, pana se rezolva totul. Cu caini cu tot.
            Am scris aici cum seful autoritatii rutiere franceze a stat ore intregi cu mine la telefon sa-mi explice ca legile trebuie respectate si ca el il ajuta cu tot ce poate pe soferul care incerca sa-i dea foc.
            Eram intr-un oras din Franta si m-am pierdut. Un politist de doi metri supraveghea un concurs de ciclism. M-am dus la el, l-am deranjat sa-mi explice incotro s-o iau. Mi-a explicat frumos si rar, a luat o pozitie de drepti, si-a dus mana la frunte intr-un salut militaresc si mi-a spus: La dispozitia dumneavoastra!
            M-am pierdut si in Milano. Un echipaj de politie m-a condus prin tot orasul sa-mi arate directia.
            As putea face o lista lunga despre ce inseamna si ce face politia in tarile civilizate, intai ca politisti, apoi ca oameni.

Diferenta dintre civilizatie si evul mediu

             Sustin si repet ca Austria si Elvetia sunt apogeul civilizatiei.
             Autoritatile rutiere austriece au implementat un nou sistem pentru degajarea unei benzi de circulatie in favoarea masinilor cu prioritate. Nu se mai foloseste banda de urgenta din dreapta, pentru ca spatiul de manevra e limitat de parapeti.
                                                                                     

               Veneam dinspre Salzburg inspre Viena si la intrarea in Linz autostrada era blocata pe cativa km pentru ca lumea mergea la lucru. Nu se circula, toti stateau in coada, desi toti se grabeau. Banda din mijloc era libera, cat timp am stat acolo, vreo jumatate de ora, nu am vazut pe nimeni sa o foloseasca, nici macar cativa metri. Repet, era ora 7 si jumatate, toti se grabeau, dar nimeni nu se inghesuia.
               Asta inseamna simt civic si dovada ca esti dispus si vrei sa traiesti intr-o societate civilizata.

Buna ziua, civilizatie!

            Duminica seara am fost pe malul Ronului sa ma dau cu rolele. Am facut cativa km, am trecut pe langa sute de oameni, pe jos, pe biciclete sau pe role. Toti m-au salutat si au zambit cand ne-am intersectat.
            Oameni care nu se cunosc se saluta. Daca ai vrea sa vorbesti cu ei, ar sta de vorba cu tine ca si cu un prieten. Asta inseamna sa fii civilizat intr-o lume moderna.

Diferente de civilizatie: taxiurile

           Taxiurile din orasele Europei civilizate sunt masini noi, masini scumpe, masini curate. Soferii sunt imbracati elegant, sunt politicosi. Se circula cu geamurile inchise si cu clima la discretia clientului.
           Taxiurile din Romania sunt majoritatea Logan. Sunt murdare si miros urat. Au banchetele patate, geamurile deschise, soferii fumeaza, injura si miros urat. Vorbesc urat. Nu au rabdare. Daca le ceri ceva, in calitate de client, risti sa ti-o iei in freza.